Après plusieurs années de travail du GKA (Global Kitesports Association qui fédère les acteurs principaux du kite business), la nouvelle est officielle: la norme ISO Standard 21853 sur les largueurs vient standardiser la sécurité du matériel de kite au niveau international. Cette nouvelle norme est rentrée en vigueur le 14 février dernier.

La norme ISO standard 21853 permet désormais à l'industrie du kite d'afficher la conformité de son équipement en regard d'un standard de sécurité international dont les critères ont été validés dans les règles de l'art. Le but final était de permettre aux consommateurs de constater que le produit qu'ils cherchent à acquérir est conforme aux caractéristiques qui lui permettent de pratiquer en sécurité. Inspirée par la norme AFNOR initiée par les français en 2005 mais seulement valide dans l'hexagone, cette norme ISO va un peu plus loin en étendant son pouvoir de standardisation du matériel au niveau international et en permettant de marquer la conformité à la norme directement sur le produit (à partir de 2021 sans doute). C'est aussi une action commune des marques visant à se protéger contre d'éventuelles actions en justice qui pourraient faire suite à un malheureux accident.

Qu'est ce que cela va changer concrètement pour nous? Finalement pas grand chose, car la plupart des marques se conformaient déjà à la norme AFNOR et les contraintes supplémentaires telles la couleur dominante rouge sur le largueur ont été anticipées par la majorité des marques cette année. Les plus attentifs auront remarqué des changements de couleurs sur les largueurs Duotone et Cabrinha ou encore l'adoption d'un système push rouge chez Core.

Pour autant, en 2020 les marques n'étaient pas encore autorisées à marquer leurs produits de la conformité avec la norme qui n'est entrée en vigueur que le 14 février dernier, donc si vous achetez une barre cette année, ne vous inquiétez pas si elle n'est pas marquée et renseignez vous auprès de votre revendeur pour vous assurer de sa conformité. Néanmoins à partir du millésime 2021, si le largueur n'est pas marqué ISO 21853, attention...