Wingfoil une nouvelle pratique

Francekiteshop.com le 7 juin 2020

Tendance indiscutable de cette année 2020, le Wingsurf ou Wingfoil ne cesse d’acquérir de nouveaux pratiquants. Ami du lightwind et des rideurs en quêtes de sensations fortes, ce jouet dernier cri est une véritable révolution, probablement la  plus grosse évolution des sports de glisse depuis le foil. Bien que la ferveur pour cette nouvelle discipline n’ait guère démarrée immédiatement (souvenez-vous de la « Kitewing » de Slingshot sortie il y a de nombreuses années), aujourd’hui la demande est extrêmement poussée. Pour preuve, face à cette forte demande les marques se retrouvent en rupture de stock très rapidement.

A ce jour, il y a un peu moins de 10 marques qui proposent cette nouveauté. Notre tableau comparatif parlera de 5 marques précises qui distribuent leurs wings auprès des différents shops de France.  Il est donc assez facile de se perdre entre les différents modèles existants, d’où l’importance de cet article qui compare les différentes wings.

Les marques de wing analysées sont : Duotone, Takuma, F-ONE, Slingshot et Cabrinha.

Le Tableau Comparatif des wings pour Wingfoil et Wingsurf

Nous analyserons donc les wings de ces marques en prenant en compte plus de 8 critères tels que le prix, le poids, l’esthétique, la résistance etc. Le but final de ce tableau comparatif de wings étant de mettre en avant les avantages et inconvénients de chaque wing afin de permettre à nos clients de faire le choix le plus adapté à leurs besoins et profils.

*Prix de la surface la plus vendue (4m²) – Le wishbone de la Foil Wing est vendu séparément.

Bien sûr, dans ce classement des marques ne sont pas représentées (Ozone, Gong ou encore Naish). A des fins d’objectivité, Nous avons fait le choix de ne parler que des wings que nous avons pu tester. De plus, le poids des wings n’est pas (voir très peu) communiqué par les fabricants, nous parlons donc du système de poignés/wishbone car il s’agit du facteur le plus impactant sur le poids de l’aile. Des mises à jour sont à prévoir.

Toutes ces wings sont destinées à une utilisation similaire dans différentes disciplines nautiques ou terrestres. Néanmoins, elles n’ont pas toutes les mêmes caractéristiques. Pour preuve, un rideur désireux d’avoir une wing légère optera préférablement pour une Swing de chez F-One tandis qu’un windsurfeur aura plus de facilité avec le wishbone de la Foilwing (brevet déposé par Duotone qui s’assure une exclusivité sur ce système) malgré que le poids du wish alourdi la wing.

Seule à disposer d’un brevet, la Foil Wing fût la première à démocratiser la discipline.

Tout le monde est donc susceptible de trouver une wing adaptée à son profil spécifique. Ce « nouveau sport nautique » peut remercier l’émergence de la pratique du foil sans laquelle, le wingsurf serait probablement resté au rang de concept comme en 2011 avec la Kitewing. Aujourd’hui, de plus en plus de wingsurfeurs sont présents sur les spots, la wing étant devenu une discipline à part entière pour certain (ou ,pour d’autres, une solution de repli quand les conditions se détériorent). Maintenant, grâce à ce tableau,  bien choisir sa wing se veut être bien plus simple et efficace.

Quoi qu’il en soit se produit est une véritable révolution, même les plus sceptiques et y compris ceux de notre Team SurfShop.fr (n’est-ce pas Fred ?) ne cessent finalement de vanter les sensations en wingsurf . Reste à savoir ce que les marques vont nous réserver l’année prochaine, affaire à suivre …

Fred qui test la Swing de chez F-One à l’Île Maurice lors du meeting 2020.

En raison d’une forte demande, les stocks des WINGS (toutes marques confondues) sont très volatils, il est important de précommander votre wing pour être certain d’en recevoir une dans les plus bref délais.

Nous avons volontairement partager un article bien fait sur le sujet. J'ajoute mon avis personnel sur d'autre marques.

Alpinefoil testé au Monteynard sur une board carbone et une aile Ozone 6 mètres. Première sensation de vol dans du très ligth wind. Board équilibrée sur les appuis en mode non perché. Dés le dégaugeage la glisse est bonne. Pour amorcer la courbe ne pas hésiter à prendre un grand rayon pour ne pas risquer la chute.

Rocket air Sup 6'11 de F-one a l'avantage d'être aussi léger que le carbone avec une solidité à toutes épreuves. Volume important de flottaison est idéale pour démarrer la pratique. Nous allons nous équiper D'une Rocket air en 5'5 montés d'un foil Spitfire Zeeko XXLW et d'une aile F-ONE 4,2.

Avec cette combinaison nous pourrons aborder des vents de 10 à 35 noeuds sans aucune difficulté. Un foil AV8 de cabrinha nous permet d'aller sur des forces de vent de 25 à 35 noeuds avec plus de confort

L'optimisation du quiver est bien la priorité de chacun pour vivre le rêve de la glisse

Le Team Francekiteshop.com